Spesifikasi mega Pro 160 CC
Mega Pro New (2010 - 2014)
Berikut adalah berbagai suku cadang dan aksesoris untuk motor Honda Mega Pro New.
DIMENSI Dimensi (P x L x T) : 2.052 x 742 x 1.079 mm Jarak sumbu Roda : 1.316 mm Jarak terendah ke tanah : 156 mm Berat kosong : 135 kg
RANGKA Rangka : Pola Berlian (diamond steel) Suspensi depan : Teleskopik Suspensi belakang : Tunggal (monoshock) dapat disetel keras dan lembut Ukuran Ban depan : 80/100 – 17 M/C 46P Ukuran Ban Belakang : 100/80 – 17 M/C 55P Rem depan : Cakram hidrolik dengan piston ganda Rem belakang : Cakram hidrolik dengan piston tunggal
MESIN Tipe mesin : SOHC, 4-Langkah, 5-Kecepatan Diameter x langkah : 57,3 x 57,84 mm Volume langkah : 149,5 cc Perbandingan kompresi : 9,5 : 1 Daya maksimum : 9,8 kW (13,3 PS) / 8.500 rpm Torsi maksimum : 12,3 Nm (1,25 kgf.m) / 6.500 rpm Kopling : Manual, Multiplate Wet Clutch Starter : Starter kaki dan starter elektrik Busi : NGK CPR9EA-9
KAPASITAS Kapasitas tangki bahan bakar : 12,3 liter Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1 liter pada penggantian periodik Transmisi : 5 kecepatan Pola pengoperan gigi : 1-N-2-3-4-5
KELISTRIKAN Aki : 12 V – 5 A.h Sistem pengapian : Full Transisterized
Harga OTR Honda New Mega Pro FI: Rp. 20,450,000
http://www.youtube.com/watch?v=_6lg1a8KwWg
ini merupakan postingan pertama dari mimin loh sobat Bikers.
tak tanggung tanggung, target dari motor ini adalah menyaingi para kompetitornya yaitu yamaha vixion, mauapun byson. ketiga motor tersebut bersaing di kelas motorsport. langsung saja ke spesifikasi lengkap dari honda new megapro ya :
Spesifikasi Honda New Megapro 2011
Untuk harga, honda new Megapro dipatok 19,5 juta. on the road jakarta. harga yang cukup menggiurkan untuk motor kelas motorsport bukan ?
harga jual kembali pun bisa dikatakn cukup tinggi, berkisar antara 13-16 juta.
Kalau menurut saya pribadi Motor NEW HONDA MEGAPRO 2011 ini Mirip sekali dengan Film Seri Animasi Transformer dari tampilan fisiknya yang gagah seperti robot.
semoga artikelnya bermanfaat dan anda menemukan apa yang anda cari di postingan ini. Terus Baca artikel dan postingan dari mimin ya Sobat Bikers
Honda Mega Pro Advance merupakan Seri dari Honda Mega Pro generasi ketiga setelah
dihentikan produksinya. Kuda besi ini diluncurkan ke pasaran pada tahun 2006 sebelum dihentikan produksinya di tahun 2009 untuk digantikan oleh New Mega Pro.
Mega Pro Advance Alias Mega Pro "Primus"
Meski diluncurkan dengan nama Mega Pro Advance, motor ini lebih akrab dengan sebutan Mega Pro "Primus". Nama Primus sendiri muncul karena bintang iklan generasi ketiga Mega Pro ini adalah Primus Yustisio yang memang karirnya sedang memuncak kala itu. Maka tak heran jika Mega Pro generasi ketiga ini disebut Mega Pro "Primus".
Desain Mega Pro Primus
Mega Pro Advance a.k.a Mega Pro Primus memiliki perbedaan yang signifikan dibandingkan dengan
. Jika generasi kedua Mega Pro hanya mengalami perubahan stripping dari generasi pertama Mega Pro, desain Mega Pro Primus ini mengalami perubahan desain "lengkungan" yang lebih halus dibandingkan dengan generasi sebelumnya.
Selain perubahan tersebut, desain body tengah Mega Pro Primus berubah menjadi lebih menyatu dengan body belakang. Tangki bahan bakar generasi ketiga Mega Pro ini menjadi lebih tinggi dari sebelumnya. Selain itu kapasitas tangki bahan bakar Mega Pro Primus yang memiliki volume 13,2 liter ini lebih kecil dibandingkan dengan kapasitas tangki bahan bakar Mega Pro generasi pertama dan kedua yang mampu menampung 14,7 liter bahan bakar.
Desain lampu depan atau headlamp masih seperti generasi kedua. Sedangkan desain lampu belakang mengalami perubahan dari generasi sebelumnya. Lampu belakang Mega Pro Primus memiliki desain yang lebih "tajam" dan meruncing dibandingkan dengan desain lampu belakang Mega Pro generasi kedua. Desain lampu belakang Mega Pro Primus ini mengikuti desain body agar lebih terlihat serasi dan elegan.
Engine Mega Pro Primus
Engine yang diusung Mega Pro Primus masih sama seperti engine yang dibenamkan pada Mega Pro generasi kedua. Memiliki kapasitas dapur pacu 156,7 cc (160 cc), mampu menghasilkan power maksimum 13,3 PS @ 8500 rpm dan torsi 1,3 kfm.m @ 6000 rpm.
Teknologi OHC 4 Tak 5-Speed yang memiliki kompresi 9 : 1 mampu didinginkan tanpa sistem pendingin tambahan alias didinginkan dengan sistem pendinginan udara.
Kaki - Kaki Mega Pro Primus
Mega Pro Primus yang masih memiliki silsilah keturunan
memiliki diameter roda yang sama dengan generasi Honda GL lainnya, yakni 18 inch.
Tahun Produksi : 2006 - 2009
Mesin : 4-stroke, OHC, 1 silinder
Diameter x langkah : 63.5 x 49.5 mm
Kapasitas mesin (volume langkah) : 156.7 cc (160)
Perbandingan kompresi : 9.0 : 1
Max. power : 13.3 ps @ 8500 rpm
Max. torsi : 1.3 kgf.m @ 6000 rpm
Transmisi : 5-speed (1-N-2-3-4-5)
Kopling : manual, tipe basah dan plat majemuk
Battery/ accu : 12V - 5 Ah
Pengapian : DC - CDI, Battery
Starter : electric dan kick
Busi : ND X 24 EP - U9/MGK DP8 EA-9
Tangki bbm : 13,2 liter
Panjang x lebar x tinggi : 2034 x 754 x 1065 mm
Jarak sumbu roda : 1281 mm
Jarak ke tanah : 149 mm
Rangka : pola berlian (diamod style)
- belakang : swing arm, double shockbreaker
- depan : 2.75 - 18 42P
- belakang : 3.00 - 18 47P
- depan : cakram hidrolik dengan piston ganda
Pilihan Warna Mega Pro CW
Honda New Mega Pro 150 CC
Honda New Mega Pro 150
Produsen motor Honda berencana telah meluncurkan sebuah motor baru pada, Kemungkinan besar motor baru Honda itu adalah New Mega Pro 150 cc terbaru.
Kemungkinan Honda Mega Pro baru ini akan tersedia dalam dua versi yakni Honda Mega Pro berpelek palang atau casting wheel dan pelek jari-jari atau spoke wheel.
All New Mega Pro dibekali mesin baru berkapasitas 149,2 CC, lebih kecil dari model sebelumnya (160cc). Honda menghadirkan Mega Pro dalam dua varian, casting wheel plus cakram belakang dan spoke (jari-jari).
Spesifikasi Honda Mega Pro 150 cc :
Honda Mega Pro 150 cc
Update Honda New Mega Pro 150
Motor teranyar Honda Mega Pro mengalami penurunan harga sebesar Rp 1 juta dibanding versi sebelumnya. Namun bila sebelumnya penurunan harga itu diduga karena kapasitas mesin yang mengecil dari 160 cc ke 150 cc, ternyata alasan utamanya bukanlah itu.
Penurunan harga New Mega Pro lebih disebabkan karena meningkatnya kandungan lokal yang terdapat di motor anyar ini.
Bila sebelumnya kandungan lokal Mega Pro hanya berada di sekitar 80 persen, di motor baru ini angka itu meningkat.
“Kandungan lokal New Mega Pro sekarang 95 persen,” ungkap Executive Vice President Director PT Astra Honda Motor Johannes Loman di sela-sela peluncuran New Honda Mega Pro di Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat, Senin (9/8/2010).
Peningkatan kandungan lokal di motor ini pun membuat New Mega Pro menjadi motor yang benar-benar membumi dan jadi ‘Indonesia banget’.
“Dengan peningkatan kandungan lokal ini, makin banyak part lokal yang kita adopsi, makin tinggi juga tingkat keindonesiaannya,” tambah Loman.
New Mega Pro diperkenalkan secara resmi pada hari ini dengan penurunan harga dari Rp 19,44 juta untuk Spoke Wheel dan Rp 20,59 juta untuk tipe Casting Wheel di Mega Pro bermesin 160 cc menjadi Rp 19,5 untuk tipe casting wheel dan Rp 18,3 untuk tipe Spoke wheel di New Mega Pro bermesin 150 cc.
Selain itu, New Mega Pro ternyata juga mengusung beragam fitur terkini mulai dari panel indikator sporty, monoshock dan double discbrake untuk menemani disain dan rangka baru serta mesin anyar SOHC berkapasitas 150 cc.
Untuk urusan warna AHM menyediakan 4 pilihan warna di tipe casting wheel dan 3 pilihan warna di spoke wheel.
Honda New Mega Pro 150 merupakan generasi keempat dari
yang dirilis pada tahun 2010 setelah
diskontinyu produksinya.
Honda New Mega Pro, mengalami perubahan desain yang signifikan dibandingkan pendahulunya. Jika Honda Mega Primus sudah mengalami perubahan dari Honda Mega Pro generasi pertama dan kedua, Honda New Mega Pro ini lebih mencolok lagi perubahannya.
Secara keseluruhan "Tubuh" Honda New Mega Pro ini lebih besar dibandingkan versi sebelumnya. Jadi tak mengherankan bila bobot Honda New Mega Pro lebih berat 7 kg dari Mega Pro Primus yang berbobot 127 kg.
Mulai dari Headlamp, Honda New Mega Pro memiliki headlamp yang sudah move on dari desain khas AHM yang saat itu masih lekat dengan neo-klasiknya. Headlamp Honda New Mega Pro lebih futuristik dan lebih besar dari sebelumnya.
Beralih ke Body, Honda New Mega Pro seperti yang dikatakan diatas, memiliki desain yang lebih besar dari desain Mega Pro sebelumnya. Bila Mega Pro Primus memiliki desain body yang melengkung-lengkung dengan konsep khas neo-klasik AHM, New Mega Pro ini tidak. Desain body New Mega Pro lebih kaku.
Engine yang diusung Honda New Mega Pro ini berbeda dari engine Mega Pro Primus. Sama seperti namanya, New Mega Pro, tak hanya tampang saja yang berubah, tetapi sektor engine juga berubah.
Engine Honda New Mega Pro sudah tidak lagi berbau generasi Honda GL. Alias baru.
Sebelumnya, Honda Mega Pro generasi pertama sampai ketiga, kapasitas engine adalah 160 cc. Kini engine yang dibekalkan oleh AHM "hanya" mengusung dapur pacu berkubikasi 150 cc.
Meski kubikasi dapur pacu turun 10 cc, Honda New Mega Pro mampu memuntahkan power maksimum sebesar 13,7 Ps @ 8500 RPM. Sedangkan untuk torsi maksimumnya adalah 1,31 kgf.m @ 6500 RPM.
Bila dibandingkan dengan Honda Mega Pro Primus, kemampuan engine New Mega Pro ini lebih unggul. Baik dari power dan torsi.
Sistem pendinginan Honda New Mega Pro masih menggunakan udara. Karena perbandingan kompresi motor ini tak terlalu tinggi, yaitu 9,5 : 1. Teknologi yang digunakan tetap, SOHC.
Engine New Mega Pro dipermanis dengan dicatnya crankcase dengan warna hitam. Sedangkan blok kop masih berwarna abu-abu.
Honda New Mega Pro memiliki diameter kaki-kaki 17 inchi, 1 inchi lebih kecil dari
yang memiliki diameter ban 18 inchi. AHM nampaknya memang ingin meninggalkan image penerus Honda GL Pro yang melekat pada nama Mega Pro.
Sama seperti Honda Mega Pro Primus, tersedia 2 varian. Yaitu Spoke dan CW.
Honda New Mega Pro, juga mengalami perkembangan di sisi fiturnya. Rem cakram yang dulunya hanya terdapat pada roda depan, kini roda belakang juga dilengkapi dengan fitur rem cakram tersebut.
Panel meter yang sebelumnya hanya berisi bacaan instrumen analog, pada New Mega Pro speedometer, fuel bar, serta odometer diubah menjadi digital. Sedangkan tachometer masih berupa analog.
Tipe mesin : 4 Langkah SOHC
Sistem pendinginan : Pendinginan udara
Diameter x langkah : 57,3 x 57,8 mm
Volume langkah : 149,2 cc
Perbandingan kompresi : 9,5 : 1
Power maksimum : 13,7 PS/8.500 rpm
Torsi maksimum : 1,31 kgf.m / 6.500 RPM
Kopling : Manual, Multiplate Wet Clutch
Starter : Pedal dan starter elektrik
Busi : NGK CPR8EA-9 / NGK CPR9EA-9
Rangka : Pola Berlian (diamond steel)
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Tunggal (monoshock) dapat disetel keras dan lembut
Ukuran Ban depan : 80/100 – 17 M/C 46P (tipe CW tubeless & tipe Spoke tube)
Ukuran Ban Belakang : 100/80 – 17 M/C 55P (tipe CW tubeless & tipe Spoke tube)
Rem depan : Cakram hidrolik dengan piston ganda
Rem belakang : Tromol (Tipe Spoke), Cakram hidrolik dengan piston tunggal (tipe CW)
Dimensi (P x L x T): 2.050 x 757 x 1.075 mm
Jarak sumbu Roda: 1.313 mm
Jarak terendah ke tanah : 152 mm
Berat kosong: 136 kg (tipe spoke)/134 kg (tipe cw)
Kapasitas tangki bahan bakar:12,2 liter
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin:1 liter pada penggantian periodik
Transmisi: 5 kecepatan
Pola pengoperan gigi: 1-N-2-3-4-5
Aki : MF battery, 12 V – 5 A.h
Sistem pengapian : DC – CDI Digital
Anda Ingin Memesan Honda Mega Pro ?
Kami siap menjelaskan lebih lanjut perihal Honda Mega Pro beserta seluruh proses pembelian cash dan kredit.
Berikut adalah seluruh varian dan warna dari motor Honda New Mega Pro yang tersedia. Lihat disini untuk harga cash dan harga kredit motor ini.
Tertarik membeli motor ini ? Hubungi kami untuk pemesanan.
Honda New Mega Pro FI Brave Black Rp. 22,130,000
Honda New Mega Pro FI Active White Rp. 22,130,000
Honda New Mega Pro FI Renegade Red Rp. 22,130,000
Honda New Mega Pro FI Brace Blue Rp. 22,130,000
Race Steering Top Ball New Sonic 150R New CB150R Streetfire New CBR 150R K45G Mega Pro 2010 50301KTR900
Komstir Kones Honda CB 150 CB 150 R Mega Pro Mono Shock 2010 Verza 150 Sonic 150 R New CBR 150 R Jamin Original Genuine Parts AHM
Switch Sensor Netral Mega Pro New 2010 Verza Genuine Quality
Gear Gir Set CB 150 R Mega Pro New Tahun 2010 Verza 428-124-15T-45T NPP
Saklar Holder Kanan / Switch RH Honda Mega Pro New 2010 / MegaPro Primus / Mega Pro Monoshock Wilwood
NOKEN AS MEGA PRO NEW MONOSHOCK KSP MEGA PRO 2010 - 2014 KD1037
Kabel Gas Honda New Mega Pro 2010 - 2014
dudukan plat besi kabel kopling CB150 Verza Mega Pro 2010 Verza 150 22821KSPB00 15651 ksp B00 megapro new mono shock CRF 150 asli ori original honda
tromol belakang mega pro monosok 2011 tromol belakang verza tromol belakang megapro new 2010
Piston Comp Vacuum Assy MegaPro 2010 Karet Vacum Karburator New Mega Pro Skep Vakum Carburator Carburetor
